印度国产军方无人机排名榜|捷速X飞行器|清洗无人机(Cleaning UAV)

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一、无人机品牌排行榜前十名

无人机品牌排行榜前十名：

1、ParrotParrot于1994成立于法国巴黎，是一个致力于创新技术发展的企业。首席执行官兼创始人Henri Seydoux 先生是一位具有前瞻性思维的企业家，他相信尖端科技产品能在便利用户的同时，丰腴其日常生活。发展多年，现已成为欧洲“end-to-end 端到端”无人机集团，从硬件至软件到服务。

2、中科遥感科技
中科遥感科技集团有限公司是在中国科学院与天津市政府2005年签订的院市合作协议指导下，为加速推进中国科学院遥感与空间信息技术成果转化与产业化，促进我国空间信息产业发展而成立的高新技术企业。公司成立于2007年6月，下设五个全资子公司，在天津、北京、广东、河北、江苏、贵州设有基地，员工总人数300余人，研究生占36%，引进海外归国博士10多名。

3、昊翔
昊翔电能运动科技（昆山）有限公司从为模型爱好者提供遥控飞机的生产商发展到一家集研发设计生产为一体并在全球营销的高科技公司。一路走来，公司坚持安全是产品操作性重要的基石。作为一家拥有航空技术的公司，公司对于创新性和亲和性相融合的追求从未停止。

4、大疆
深圳市大疆创新科技有限公司，成立于2006年，是全球知名的无人飞行器控制系统及无人机解决方案的研发和生产商，客户遍布全球100多个国家。通过持续的创新，大疆专注于为无人机工业、行业用户以及专业航拍应用提供性能强、体验佳的革命性智能飞控产品和解决方案。

5、零度
深圳零度智能飞行器有限公司（简称零度）成立于2015年，公司专注于小型智能无人机的研发与制造，为智能飞行器领域的知名品牌之一。“零度”一词源于航天科研“归零”的专业术语，也代表零度无人机追求安全稳固的产品研发理念。零度拥有雄厚的无人机研发技术，是为数不多的掌握飞控、云台、相机、图传、蔽障、计算机视觉等六大核心技术的企业之一。6，零度智控
零度智控（北京）智能科技有限公司，成立于2007年，专注于成为全球颇具影响的智能飞行器产品和智能无人机整体解决方案供应商。以“智引未来，创新无限”（SMART BE INNOVATIVE）的理念，持续在智能无人飞行器领域创新发展，为更多领域提供专业服务。

7、AEE
AEE深圳一电航空技术有限公司成立于2012年，是AEE一电科技旗下控股子公司，总部位于中国深圳福田区，是一家专注于飞行器系统、无人机系统、高端智能光电系统产品的智能制造企业，产品广泛应用于军用、警用、行业、民用领域，致力于为全球用户提供安全、高效、智能的产品和解决方案。

8、天途
北方天途航空技术发展（北京）有限公司（简称天途航空），成立于2008年，员工近200人，总部位于中关村科技园区昌平园埝头工业园，在新疆、广东、成都和河南设有分公司和办事处，产品远销美国、日本、新西兰、印度、乌干达、墨西哥等多个国家和地区，是国家高新技术企业及中关村高新技术企业，公司及子公司拥有近160项专利和近20项软件著作权。

9、羽人
羽人无人机（珠海）有限公司是浙江吉利科技集团设立的控股子公司。公司创立于2011年，2019年被吉利科技集团控股。目前设有珠海基地、新疆应用基地，覆盖国内外农用无人机研发、生产、销售及服务的全产业链。吉利科技集团将以珠海羽人为核心，打造农业智能装备的投资运营体系，助力产业方拓展当代农业服务市场。

10、极客桥
浙江极客桥智能装备股份有限公司是以工业强国为己任，致力于以“空中机器人”——无人机为核心的高端智能装备研发和制造企业。总部位于绍兴柯桥经济开发区，在杭州设立了企业研发中心和销售中心，在北京、西安等地设有联合研发机构，办事处和合伙经销商遍布全国各省（市、自治区）。

二、印度无人机蓝图

印度无人机蓝图印度无人机自上世纪70年代开始改装靶机以来，在研发和制造方面已经取得一定进展，尤其是近几年积极引进私营公司和外国企业进入无人机市场，已经开发出多种平台交付军方、警方或其它政府部门使用，尤其是在中小级别平台研发上进展比较明显。
2016年3月，印度国防部国防部发布无人机蓝图，要在未来10年内斥资30亿美元，发展、采购5 000多架无人机，按照“印度制造”要求将投标限于国内。而且最好是能与外国公司合

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作。目前，印度国内无人机研发机构包括印度国防研究与发展组织（DRDO）、航空发展局（ADE）、国家航天实验室（NAL）、巴拉特电子有限公司（BEL）等，参与合作研发的外国公司主要是以色列航空工业公司（IAI）、美国波音公司等。在市场利益驱使下，印度国内也诞生了众多无人机初创公司，影响较大的是ideaForge和Edall系统公司。一些大学，如印度理工学院（IIT）孟买分校和坎普耳分校也在研发印度无人机方面扮演了重要角色。印度科学和工业研究委员会（CSIR）下属的NAL在满足印度军用和民用微型和小型无人机需求方面占据龙头地位。2017年2月份印度班加罗尔航展上，CSIR-NAL推出了一款名为“速颤”（Suchan）的全新微型无人机。该系统的研发始于2012年，在2014年完成测试。“速颤”无人机为手持放飞，机腹着地，能够为印度山地小分队作战提供及时的前方信息。CSIR-NAL还宣称，“速颤”采用全电推进系统，具有良好的静音性，并且配备印度国产自动驾驶仪。印度“速颤”微型无人机；小型和中型无人机方面。DORO生产的 “帝国鹰”和“尼特拉”可以说是最成功的，已经广泛用于各类机构和组织中。“帝国鹰”由DRDO 和CSIR-NAL联合研发，大量使用私人公司产品。主要用户是国民警卫队、陆军和空军。该机全重2.5千克，长1.2米，翼展1.6米，由一台安装在机身纵轴上的涡桨发动机提供动力，最大平飞速度90千米/小时，可携带白光或夜视/高分辨率红外照相机。该无人机为单兵携带，手持放飞，通过软着陆回收。该无人机在2012年1月首飞后就引起了印度国家安全部队、中央后备警察部队、国家灾难管理所等多个组织和部门的兴趣。“尼特拉”四旋翼无人机由DRDO和ideaForge公司共同研发，主要用于执行侦察和监视任务，于2010年7月首飞，2012年1月开始装备印度中央后备警察部队和边境安全部队。印度“尼特拉”微型无人机；大型无人机方面，“鲁斯图姆-I”和“尼尚特”较为有名。“鲁斯图姆-I”脱胎于上世纪80年代CSIR-NAL轻型鸭翼研究飞机（LCRA）项目，采用鸭式布局，于2009年11月成功首飞。该机目前未见装备印度部队。“尼尚特”大型无人机也是由DRDO负责的项目，该项目于1995年就启动，2008年进行了首飞。该机定义为多用途战术无人机，通过液压气动弹射系统弹射，采用降落伞进行回收。2011年底，DRDO向印度陆军交付了4架“尼尚特”用于测试，到2015年就已经全部坠毁。加装起落架的“尼尚特”无人机称为“蟠螭”，具有简易跑道短距起降能力，减少了任务准备时间，该机于2014年12月在地面人员控制下成功进行首飞。印度“尼尚特”大型无人机；“鲁斯图姆-Ⅱ”是一种大型双发涡桨中空长航时无人机，采用常规气动布局和T型垂尾，与“鲁斯图姆-I”毫无相似之处，正在作为一种无人作战飞机进行开发。2016年11月该机才成功首飞，同时改名为TAPAS BH 201，即超地平线外战术空中平台。尽管印度媒体表示该机相当于美国 “捕食者”无人机，但外界普遍认为其仅能够进行侦察与监视这类情报收集活动。DRDO还立下雄心壮志要向印度军方交付比现在应用的技术更先进的无人机系统。这些充满未来感的项目包括“自动无人研究机”（AURA）和“无人战斗机”（UCAV），以及其它多用途和太阳能无人机。印度“鲁斯

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印度国产军方无人机排名榜

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二、印度无人机蓝图

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